CRH2c型动车组辅助空气压缩机停止工作 风压却不在780±10kpa范围之内 应当如何处理
汽车空调压缩机故障是什么原因
空调压缩机作为高速旋转的工作部件，故障概率高。常见故障有异响、泄漏、不工作等。(1)压缩机异响的原因有很多。例如压缩机的电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等，都会产生异响。①压缩机电磁离合器是常见的异响部件。压缩机往往在高负荷下从低速到高速变速运行，因此对电磁离合器的要求是很高的，而且电磁离合器的安装位置一般接近地面，经常接触雨水和土壤，当电磁离合器轴承损坏时会产生异常声音。②除电磁离合器本身存在的问题外，压缩机驱动带的松紧性也直接影响电磁离合器的使用寿命。传动带过松，电磁离合器容易打滑;传动带过紧，电磁离合器上的负载会增加。当传动带松紧不好时，压缩机就不会工作，或者会损坏压缩机。驱动带在工作时，如果压缩机轮与发电机轮不在同一平面上，会降低驱动带或压缩机的寿命。电磁离合器的反复吸气也会引起压缩机的异响。例如,发电机的发电量不足,空调系统的压力过高,或发动机负荷太大,会引起电磁离合器的反复吸。(4)应该有一定差距电磁离合器和压缩机安装面。如果差距过大，影响会增大。如果间隙过小，电磁离合器工作时就会干扰压缩机安装面之间的运动，这是异响的常见原因。⑤压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油时，或者润滑油使用不当时，压缩机会产生严重的异常噪音，甚至引起压缩机的磨损和报废。压缩机泄漏部分通常是在压缩机与高低压管的交界处。由于安装位置的原因，通常很难进行检查。空调系统内部压力高。制冷剂泄漏时，压缩机油损失。导致空调系统不工作或压缩机润滑不良。空调压缩机有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用的，在系统压力过高时进行泄压，应及时更换泄压保护阀。通常是由于相关电路的问题。直接向压缩机电磁离合器供电，检查压缩机是否损坏。
CRH2c型动车组辅助空气压缩机停止工作 风压却不在780±10kpa范围之内 应当如何处理
辅助供气止回阀，也可能坏掉
